Berriak

Aire-iragazkiaren elementuaren funtzionamendu-urratsak Garbiketa-metodoa 1. Garbitu iragazki-elementua zuk zeuk Ireki aurrealdeko kanpaia, eta hor gainean karratu gris-beltz bat edo karratu txiki bat egongo da.Ondoren, drainatze-igoera handi bat kontrol-balbula elektronikora konektatzen da.Horietako batzuk zetazkoak dira, eta beste batzuk sakatzeko botoiak.Ireki eta kentzeko oso erraza da.Orokorrean, garbitzen baduzu, hautsa kendu besterik ez duzu egin behar.Ilunegia bada edo denbora luzez erabiltzen bada, aldatzea eta berriro instalatzea gomendatzen da.Aire-iragazkiaren elementua instalatzean, sartu barrura lehenik.2. Garbitu aire-iragazkiaren elementua edo kendu eta ordeztu iragazkia garaiz Motorra oso doitasun handiko pieza da, eta hondakin txikiek automobil-motorra kaltetuko dute.Hori dela eta, bonbonera sartu baino lehen, gasa arretaz iragazi behar da aire-iragazkiaren bidez bonbonera sartu baino lehen.Aire-iragazkiaren elementua automobilen motorraren zaindaria da, eta aire-iragazkiaren elementuaren kalitatea automobil-motorearen zerbitzu-bizitzarekin lotuta dago.Gidatzean aire-iragazki-elementu zikinegia erabiltzen bada, automobil-motorearen aire-sarrera nahikoa ez da eta gasolina eta dieselaren piztea osatu gabe egongo da, automobil-motorearen funtzionamendu ezegonkorra, indar eragilea murriztu eta erregai-kontsumoa handituko da.Horregatik, ibilgailuak aire-iragazkia garbi mantendu behar du.Errepidearen baldintza orokorretan, aire-iragazkiaren elementua garbitu eta mantendu behar da ibilgailuak 7500-8000 km-ra egiten duenean.Hondar- eta hauts-maila altua duten eremuetan, mantentze-tartea modu egokian murriztu behar da.Proba lehorreko aire-iragazkiaren elementua oso erabilia da auto berrietan.Proba lehorreko aire-iragazkiaren elementuaren iragazki-elementua epoxi erretxinaz konpondu den iragazki-paper mikroporotsuz egina dago, eta iragazte-efektu oso onaren eta mantentze-lan erosoaren ezaugarriak ditu.Auto desberdinak direla eta, haien egitura ezberdina da, baina mantentze-metodoak funtsean berdinak dira.Mantentze-lanak egitean, automobil-enpresek eskatzen duten aplikazio-kilometrajea jarraitu behar da (ikus 1. taula).Iragazte-metodoa Aire-iragazkiaren elementurako zein iragazketa-metodo aukeratu ekipoaren erabilera nagusiaren eta ingurune naturalaren estandarraren araberakoa da.Orokorrean, paperezko iragazki-elementuak edo olio-bainu-iragazki-elementuak ibilgailuetan erabiltzen dira (behean erakusten den moduan).Traktore, kamioi eta eraikuntzako makineria eta ekipo handietan erabiltzen diren gas-turbinek bizpahiru elementu iragazki erabili behar dituzte, bulego-ingurunean dagoen hauts handia dagoelako.Itsasoko gas-turbinaren ingurune naturalaren estandarra nahiko garbia denez, paper-iragazkia edo metalezko iragazkia erabili ohi da.Metalezko iragazki-elementu desberdinak aukeratzen dira aire-konpresore alternatiboetarako, desplazamenduaren tamainaren arabera.12 m3/min-tik beherako desplazamendua duten hozte-konpresore gehienek paperezko iragazki-elementuak hartzen dituzte eta gas-turbinako iragazki-elementuekin komunak dituzte.Metal-iragazkiaren hautsa kentzeko gaitasuna hobetzeko, olio likatsua sarritan metalezko iragazki pantailan estaltzen da, edo olio-bainu mota hautatzen da.Desplazamenduak 40 m3/min gainditzen dituenean, metalezko iragazki-elementu anitz dituen iragazki-elementu integrala hautatzen da.Diafragma huts-ponpak hezetutako hozte-konpresoreak ez du olio-bainu mota erabili behar, baina probako iragazki-elementu lehorra erabili behar du.ikuspegi operatiboa Aire-iragazkia elementua mantentzen denean, paper-iragazki-elementuaren barruko eta kanpoko gainazaleko iragazki-paperaren arteko ñabardura eta tartea arretaz aztertu behar dira.Aplikaturiko iragazki-elementuaren kolorea beltza eta grisa da, airearen kanpoko gainazalean hautsa metatzen delako;Hala ere, airea hartzeko sistemari begira dagoen iragazki paperaren barruko gainazaleko geruzak kolore primarioak erakutsi beharko lituzke.Iragazki-elementuaren kanpoko gainazaleko hautsa kentzen bada eta iragazki-paperaren kolore primarioa agerian badago, iragazkia elementua berrerabili daiteke.Iragazki-elementuaren kanpoko gainazaleko geruzatik hautsa kentzen denean, paperaren kolore nagusia ez da gehiago agertuko, edo iragazki-paperaren barruko gainazaleko geruzaren kolorea iluna da, orduan iragazkia elementua kendu eta ordezkatu behar da.Egoera normalean, auto bakoitzaren fabrikatzaileak eta bereziki gonbidatutako mantentze-zentroak airearen iragazketa desmuntatzeko eta ordezteko ziklo-denbora proposatzen du (oharra), eta auto erosleak behar bezala egin behar du.Errepidearen gainazalean hauts gehiago badago, airearen iragazketa garbitzeko eta desmuntatzeko eta ordezteko kilometrajea ahalik eta gehien murriztu behar da.Desmuntatzeko eta ordezteko zenbatekoa ona da mantentze-zentro berezi batean egiteko.Autoaren erosleak bere kabuz ordezko piezak erostera ohituta badago, beharrezkoa da zure autoaren airea iragazteko zein modelo eta zehaztapen eta zein material erabiltzen diren jakitea, eta fabrikatzailearen kalitate handiko aire filtrazio espezifikoa aplikatu behar du.Erosterakoan, egiazkoa eta gezurra identifikatu behar duzu, eta inoiz ez iragazi aduanatik pasatzen ez den airea kargatzeko eta aplikatzeko.

China SNS Pneumatic 1999an sortu zen eta gaur egun Txinan osagai pneumatikoen hornitzaile nagusia izan da.Konpainiak 30000 ㎡-ko azalera du, 5 produkzio-oinarri eta 1000 langile baino gehiago dituzten 20 enpresa filial baino gehiagorekin. SNS-k ISO9001 eta 2000 Kalitate Kudeaketako Sistemaren Ziurtagiria gainditu du bere zerbitzu ona eta kalitate handikoa direla eta.Honezkero 200 agente eta banatzaile baino gehiago daude mundu osoan zehar eta nazioarteko merkatu gehiagora hurbiltzeko gogoz gaude.

Enpresa: China SNS Pneumatic Co., Ltd.
Helbidea: No.186 Weiliu Road, Garapen Ekonomikoko Gunea, YueQing, Zhejiang, TXINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Telefonoa: 057762768118

https://www.sns1999.com/